Codul nesimţirii rutiere
În urmă cu 2-3 săptămâni era dată publicităţii un raport în urma căruia rezulta că media accidentelor rutiere în România este de 3 ori mai mare decât media Uniunii Europene, la 3 accidente avem un mort, in timp ce la ei proporţia este 1/40, diferenţa făcând-o infrastructura şi comportamentul şoferilor.
Nu cred ca avea cineva nevoie de un studiu în domeniu, această afirmaţie putând-o face şi un şofer de dumincă sau un începător cu “lămâia” în geam.
Infrastructura
La proiecte de autostrăzi suntem campioni europeni, la kilometrii de autostradă suntem ăn coadă. Au trecut peste 15 ani de lucru la autostrada soarelui şi tot nu e gata. Ba că nu erau fonduri, ba că firma nu e bună, ba că trebuie reluată licitaţia, ba că trebuie evaluari păentru despăgubirea proprietarilor de terenuri, ba că preţurile se mişcă mai repede cu evaluarea, ba că…ştiţi şi voi.
Modernizărie stau chipurile ceva mai bine, sunt câteva tronsoane finalizate unde, să fim sinceri, se circula destul de bine (Ploieşti-Comarnic, Craiova-Filiaşi, etc.). Pe porţiunile circulate s-au făcut pe dealuri două benzi pe sensul de urcat, dar aici încă e loc de muuult mai bine.
În rest? Multe drumuri care doar se numesc “europene” că în rest sunt varză: benzi înguste, asfalt uzat, gropi, şleauri, căruţe care depăşesc…căruţe, biciclişti beţi, ce să mai pierd vremea cu enumerarea - pe scurt au toate “calităţile”. Restul drumurilor sunt efectiv groaznice în marea lor majoritate.
Cine este vinovat pentru aceasta? Evident, cei pe care noi i-am votat (sau nu :D) începând din ‘90. Ce va fi de acum încolo? E simplu - licitaţii reluate, firme care falimentează după ce au terminat asfaltarea sau pur şi simplu “uitarea” sectoarelor de drum unde fie a câştigat alegerile cine nu trebuie, fie sunt acoperite de prea puţini ştabi.
Comportamentul şoferilor
Despre acest aspect se poate scrie zile în şir. Săptămâni sau ani, după preferinţe…
Începând cu şmecherii semidocţi care confundă şmecheria cu inteligenţa şi au “satifacţia handicapaţilor” depăşind la intersecţie zeci de maşini şi încheind cu cei care depăşesc ţinând cont doar de caii-putere ai maşiniilor, ignorând viteza, acceleraţia, distanţa şi alte nimicuri ale fizicii clasice, ei bine toţi aceştia au carnet de conducere de pomana. Şi din acelaşi motiv vor avea - din păcate - în continuare. Nu o dată m-am văzut depăşit cu viteze ameţitoare (dacă eu am 120, el cât are?!) de maşini care, deşi au fost oprite de poliţie, au fost lăsate să mergă mai departe fără nici un fel de deranj. Pentru ei, ce contează că e linie continuă, cedează trecerea sau mai ştiu eu ce?!
Păi măi dragilor “şmecheri”, din cauza voastră şi a altora ca voi (adica creierul cât o nucă) se întâmplă să moara oameni sau să rămână schilodiţi pe viaţă. Dar ce vă interesează pe voi… e mai important că aţi câştigat 10 min la un drum de 3 ore, decât că un copil a rămas orfan, chestiile astea sunt pentru voi amănunte. Pentru simplul motiv că poliţistul nu mai are curaj să ridice un carnet de frică să nu fie certat de şef şi apoi trimis pe la cules de prune prin mai ştiu eu ce comuna obscură.
Cine este vinovat pentru acesta? Cine este vinovat că există analfabeţi (la propriu!) care au carnet de conducere? Cine este de vină că vinovat este mortul că a cotit stânga, nu că venea dementul cu 240km/h? Ei bine, şi pentru că toate acestea trebuiau să poarte un nume se numeşte Poliţia Română.
Da! Sunt cei care nu fac diferenţa că eu merg cu 63 km/h, iar altul cu 114 km/h, cei care de frica telefoanelor îi dau pe toţi scăpaţi sau îi stresează cu amenzi că nu au purtat centura. Exemple avem cu toţii, asta e clar, fiecare putând publica enciclopedii în domeniu. Dar ele nu interesează - vinovat este conducătorul auto! Şi aşa este! Dar tu, că îi permiţi, ce eşti?!
Vinovat nu este cel care cere, ci cel care dă!
